Операция «Ганнибал» - кратко
Операция «Ганнибал» - морская трагедия XX столетия
Мероприятия по вывозу личного состава и немецкого населения из Восточной Пруссии, разработанные командующим подводным флотом нацисткой Германии Карлом Деницем, носили кодовое название Операция «Ганнибал».
Предыстория тактических военных действий
В середине декабря 1944 года немецкие войска приступили к выполнению операции «Стража на Рейне», с целью одержать победу над группировкой англо-американских сил в Бельгии и Нидерландах.
В сложившейся обстановке США и Англия были готовы отразить наступление немцев, но нуждались в наступательных операциях на востоке.
Нарком Обороны СССР И. Сталин дал указание войскам Красной Армии 13 января 1945 начать Восточно-Прусскую операцию, которая ускорила поражение Гитлеровской Германии.
Пропаганда Йозефа Геббельса
Стремительное освобождение территории Восточной Пруссии войсками двух Белорусских фронтов вызвало панику среди немецкого населения. Страх перед наступавшими частями Красной Армии создали все средства пропаганды нацистской власти.
Пропагандистская машина, запущенная министром пропаганды Йозефом Геббельсом, достигла желаемого результата: люди в паническом страхе покидали свои жилища и устремлялись перебраться в Берлин.
Начало операции «Ганнибал»
К концу января в Восточной Пруссии, которая тогда находилась в составе нацисткой Германии, оставалось большое количество военных и гражданского населения.
Ситуация требовала решительных мер и руководство Третьего Рейха приказало командующему военными морскими силами адмиралу Карлу Деницу организовать эвакуацию всех немцев морским путем в безопасную зону Берлина.
21 января 1945 года Деницем было подписано распоряжение о начале секретной операции «Ганнибал».
Для этого было выделено несколько морских кораблей крупного тоннажа. Основным морским транспортным средством был лайнер «Вильгельм Густлофф», пришвартованный в порту главного пункта эвакуационной деятельности польского города Гдыня.
Лайнер «Вильгельм Густлофф»
Этот немецкий корабль, построенный на средства профсоюза работников и работодателей Германии, считался символом технического прогресса Третьего Рейха.
Океанское судно, имеющее водоизмещение более 25-ти тысяч тонн, было построено на верфи портового города Гамбурга в 1937 году.
Лайнер планировали назвать «Адольф Гитлер», но фюрер не поддержал эту идею и предложил свою версию: кораблю дать имя убитого в 1936 году в Швейцарии нацистского партийного лидера. В результате лайнер назвали «Вильгельм Густлофф».
До 1939 года он был мирным круизным судном, но за несколько дней до начала войны был передан, как и все остальные корабли, в распоряжение военно-морского флота Германии.
Изначально перекрашенный в белый цвет и с флагом красного креста, лайнер использовался как плавучий госпиталь.
В начале 1941 года корабль был направлен в Гдыньский порт. К этому времени госпитальное судно лишилось защиты Международного Красного креста, так как на его палубах были установлены дальнобойные зенитные орудия. Затем на лайнере разместилась учебная база для подготовки подводников-диверсантов.
Последний выход в море корабля Вильгельм Густлофф»
После сообщения из Гдыни о том, что «Вильгельм Густлофф» готов принимать беженцев, Карл Дениц дает указание 22 января начать эвакуационные действия.
Лайнер был рассчитан на 1460 пассажиров, но в течение последующих 8-ми дней на десятипалубном корабле разместилось более 10 тысяч переселенцев.
30 января судно вышло из гавани в открытое море и направилось в сторону Берлина.
Тогда никто не мог предположить, что этот рейс будет иметь роковые последствия.
Торпедирование субмариной С-13
Вечером перегруженное судно получило сообщение – в данном районе находятся корабли-тральщики. Было принято решение включить габаритные огни, чтобы не столкнуться с кораблями сопровождения.
В это время советская подводная лодка под командованием Александром Маринеско всплыла для зарядки батарей, и в темноте неожиданно осветился корабль «Вильгельм Густлофф».
Опытный подводник, не погружаясь, обошел намеченную цель и, приблизившись к лайнеру, выпустил три торпедных снаряда. Гордость Третьего Рейха тонула около часа.
Трагедия XX столетия
Через несколько дней участь «Вильгельма Густлоффа» разделили военные немецкие корабли «Генерал фон Штойбен», и «Гойя».
Трагедия с «Титаником» несравнима с операцией «Ганнибал»: в водах Атлантического океана в 1912 году погибло 1500 человек, а в 1945 году в Балтийском море – около 20 тысяч военных, женщин и детей.
Поэтому военные историки считают, что операция «Ганнибал» самая крупная морская трагедия XX века.